Tässä pilotissa tutkittiin ja kokeiltiin 360-videon kuvaamista arktisissa olosuhteissa sekä videon hyödyntämistä sähkökelkan ja matkailupalvelun esittelyssä ja markkinoinnissa. Lisäksi pilotissa testattiin kameran toimivuutta liikkeessä ja kuvanlaatua varsinkin hämärissä ja pimeissä olosuhteissa, jopa alle -20°C lämpötilassa.
Pilotin yhtenä tutkimuskohteena oli myös testata, miten ulkoinen Bluetooth-yhteydellä suoraan kameraan yhdistetty nappimikrofoni toimii arktisissa olosuhteissa ja kuinka hyvin se taltioi ääntä liikkeestä.
Pilotin suunnittelu- ja toteutustyötä tehtiin Innovaatiotoiminnan kehittäminen yritysverkostoja aktivoimalla (ACTIVE) -hankkeessa talven 2025–2026 aikana. Varsinaiset 360-kuvaukset ja videon editointi tehtiin helmikuussa 2026. Pilottikohteena oli sähkömoottorikelkalla toteutetut kelkkasafarit Pyhätunturilla.
Tekniikka
Pilottikohteen määrittelyn jälkeen tehtiin vertailu 360-kameroista ja siinä korostettiin erityisesti videokuvan laatua hämärissä ja pimeissä olosuhteissa. Lisäksi selvitettiin erilaisia ulkoisia nappimikrofoneja äänimaiseman taltioimiseksi.
DJI Osmo 360-kamera
Vertailun perusteella päätettiin hankkia syksyllä 2025 julkaistu DJI Osmo 360 -kamera. Kameraa varten hankittiin kaksi vara-akkua, 512 GB microSD-muistikortti ja erilaisia kameran kiinnitysratkaisuja. Alla olevassa taulukossa on esitelty DJI Osmo 360 -kameran keskeisimmät ominaisuudet.
| Ominaisuus | Tiedot |
| Kenno | 2 kpl 1/1.1″ CMOS (Neliönmuotoinen HDR-kenno) |
| Videon resoluutio | 8K @ 24-50 fps, 6K @ 24-60 fps, 4K @ 100 fps |
| Valokuvan resoluutio | 120 MPix (360° panoraama) |
| Videon bittinopeus | 170 Mbps |
| Valovoima | f/1.9 |
| Kuvanvakautus | RockSteady 3.0 & 360° HorizonSteady |
| Vedenkestävyys | 10 metriin asti ilman koteloa (IP68) |
| Muisti | Sisäinen muisti 105 GB, Laajennettavissa microSD-kortilla 1 TB asti |
| Näyttö | 2” kosketusnäyttö |
| Paino | 183 g |
| Akun kapasiteetti | 1950 mAh |
| Pimeätila | SuperNight 8K @ 24-30 fps, 6K @ 24-30 fps |
GoPro Max 360 -kamera
Uudistuvan teollisuuden osaamisryhmään oli hankittu muutama vuosi sitten nyt jo vanhentunut malli GoPro Max 360 -kamerasta, jota päätettiin myös käyttää pilotissa vertailu- ja varalaitteena. Alla olevassa taulukossa on esitelty GoPro Max 360 -kameran keskeisimmät ominaisuudet.
| Ominaisuus | Tiedot |
| Kenno | 2 kpl 1/2.3″ CMOS |
| Videon resoluutio | 5.6K @ 30 fps (360°), 1440p @ 60 fps (HERO-tila) |
| Valokuvan resoluutio | 16.6 MP (360°), 6.2 MP (PowerPano) |
| Videon bittinopeus | 78 Mbps |
| Valovoima | f/2.0 |
| Kuvanvakautus | Max HyperSmooth & Horizon Leveling |
| Vedenkestävyys | 5 metriin asti ilman koteloa |
| Muisti | Maksimissaan 256 GB microSD-kortilla |
| Näyttö | 1.7″ kosketusnäyttö |
| Paino | 154 g |
| Akun kapasiteetti | 1600 mAh |
| Pimeätila | – |
DJI Mic 3 -mikrofonit
Pilotissa testattiin myös äänimaailman tallentamista mahdollisesti paremman äänimaailman tallentamiseksi ulkoista mikrofonia käyttäen. Kun 360-kameraksi oli valittu DJI Osmo 360, niin kameran ja mikrofonin yhdistämisen helpottamiseksi mikrofoniksi valittiin DJI Mic 3 -mikrofonit, jotka voitiin yhdistää Bluetoothilla suoraan DJI Osmo 360 -kameraan ilman erillistä vastaanotinta. Alla olevassa taulukossa on esitelty DJI Mic 3 -mikrofonin keskeisimmät ominaisuudet.
| Ominaisuus | Tiedot |
| Äänenlaatu | 48 kHz / 24-bit häviötön & 32-bit |
| Sisäinen tallennus | 32 Gt (jopa 43 tuntia 32-bit) |
| Kantama | Jopa 400 metriä (esteetön, 2,4/5 GHz) |
| Mikrofonien määrä | Tukee jopa 4 lähetintä samanaikaisesti |
| Melunvaimennus | Kaksitasoinen aktiivinen melunvaimennus |
| Liitännät | USB-C, 3,5mm TRS, Bluetooth |
| Paino (lähetin) | 16 g (magneetin kanssa) |
Pilotin toteutus
Ennen kuvausten toteuttamista molempien kameroiden ominaisuuksia ja kuvausasetuksia testattiin kuvaamalla talvisissa olosuhteissa liikkuvan auton ikkunasta sekä valoisaan että hämärään aikaan. Molemmille kameroille myös suunniteltiin kiinnitysratkaisut mm. 3D-tulostamalla kiinnikkeitä ja jatkovarsia. Kamerat päätettiin lopulta kiinnittää kelkkaa ajaneen henkilön kypärään tarralätkän ja jatkovarren avulla. DJI Mic 3 -mikrofoni kiinnitettiin DJI Osmo 360 -kameran jatkovarteen ja yhdistettiin kameraan Bluetooth-yhteydellä sähkökelkan hiljaisen äänimaailman tallentamiseksi.
Pilotti toteutettiin Pyhätunturilla kuvaamalla kaksi noin kolme tuntia kestänyttä sähkökelkkasafaria. Ensimmäinen safari lähti liikkeelle valoisaan aikaan ja päättyi pimeällä. Näin voitiin testata kameran pimeäkuvauksen ominaisuutta. Toiveissa oli myös saada kuvattua revontulia, mutta niitä ei näkynyt tällä kertaa. Toinen safari oli valoisaan aikaan, jotta voitiin varmistaa riittävän hyvä kuvanlaatu.
Ensimmäinen safari lähti siis liikkeelle iltapäivällä puolipilvisessä säässä auringon laskun aikaan pakkasen ollessa noin 15°C. Safarin päättyessä oli pimeää ja lämpötila oli laskenut noin -20°C. Safaria oli ajettu noin 50 minuuttia, kun tauolla DJI Osmo 360 -kameraan vaihdettiin akku. Akun varausta oli silloin jäljellä noin 30 %. GoPro Max 360 -kameran akku loppui tauolla eikä kameraan ollut vara-akkua.
Toinen safari lähti liikkeelle aamupäivällä pilvisessä säässä lämpötilan ollessa noin -15°C. Safarin puolessa välissä pidettiin noin tunnin mittainen tauko lämpimässä sisätilassa. Tämän vuoksi molempien kameroiden akku kesti koko safarin ajan.
Videon editointi
Julkaistavan 360-videon toteuttamisessa päätettiin hyödyntää vain DJI Osmo 360 -kameran videota, koska sen värit näyttivät luonnollisemmilta kuin GoPro Max 360 -kameran videot. Kameroiden erilaisten väriprofiilien vuoksi videoiden sekoittaminen julkaistavaan 360-videoon ei ollut mahdollista. Lisäksi hyödynnettiin vain ensimmäisen safaripäivän videota, koska toisen päivän keli oli pilvinen ja harmaa. Videon editointiin käytettiin ilmaista DJI Studio -ohjelmistoa, joka on suunniteltu DJI:n 360-videoiden editointiin.
Pilotin tulokset
360-kamerat olivat asennettuna sähkömoottorikelkan kuljettajan kypärään ja niiden akut kestivät hyvin jopa -20°C lämpötilaa ja ajoviimaa, jotka vastaavat yli -30°C. Safarilla oli mukana myös Nikon-järjestelmäkamera, jonka akku hyytyi, vaikka kamera oli kameralaukussa ja suojassa viimalta.
Pilotin oppien avulla lappilaiset pk-yritykset voivat jatkossa hyödyntää laitteistoja ja osaamista, esimerkiksi matkailupalvelujen markkinoinnissa ja kehittämisessä.
360-videoiden mahdollisia hyötyjä:
- Palvelun laadun parantaminen
- Asiakkaalle myytävät muistovideot
- Digitaaliset markkinointimateriaalit
- Oppaiden perehdyttäminen
Making of -kuvia
ACTIVE-hanke toteutetaan aikavälillä 1.2.2024 – 28.2.2026.
Hankkeen kokonaisbudjetti on 1 211 190 €, josta Euroopan unionin tukea on 968 946 €. Rahoituksen myöntäjänä toimii Lapin liitto.
